新闻视点天津搭起物流大舞台
魏晗

　　由天津市经委主办的２００２年天津国际现代物流展览举办在即。作为天津首届综合物流展，其筹备工作正在紧张地进行，包括马士基等在内的国内外近３００家物流及相关企业已表示了参展意向。本届展会是集物流设备、技术、服务为一体的综合性物流展览会。业内人士称，这将是天津市借助自身各方面物流优势充分挖潜的良好契机，将会叫响天津物流服务的整体品牌。展会将为天津及国内外物流相关企业提供一个沟通交流的大舞台，有利于实施天津将物流发展为支柱产业的整体战略。

　　物流中心不是梦

　　现代物流业被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的'第三利润源泉'。发达国家物流成本占ＧＤＰ的１０％，而中国占到１６．７％。据专家预测，中国的物流业至少有１５００亿元的市场空间。特别是天津，因其优越的地理位置和物流业的良好经营环境，不断招徕大批物流相关企业。天津物流的整体地位不断提高，正在发展成为我国北方的物流中心。港口是天津物流业发展的重要依托。天津港务局王海平副局长谈到，目前世界贸易的９０％以上通过海运完成，像天津港这样的重要枢纽港口已经成为国际物流网络中的重要组成部分。港口是国际海陆间物流通道的重要枢纽与结合点，也是国际贸易的服务中心和综合物流的分拨配送中心。作为生产要素的最佳结合点，它将有利于吸引各类产业在港口布局，有利于推动区域经济发展，汇集人流、物流、信息流而成为区域产业和商务中心。

　　目前，包括天津港在内的很多港口，正在由运输中心向综合物流中心转变。天津港内陆经济腹地广阔，作为亚欧大陆桥的一端，它辐射３０多个国家和地区，又有陆桥运输能力。天津经济一直发展活跃，仓储、运输、装卸等经济资源丰富，为天津重新整合现代综合物流业提供了条件。不仅天津有关部门积极扶持物流业的发展，天津市也将现代物流列为本市'十五'期间的五大支柱产业之一。

　　近几年来，天津一直积极组织或参与港口、机场、铁路、航道、高速公路等重要交通基础设施的规划建设。'十五'期间，天津市将投入５０多亿元建设１２个物流中心、两大物流区以及其他各类配送中心，以初具规模的深水港、航空港和信息港为天津进一步拓展国际现代物流奠定良好基础。

　　物流展特色特办

　　凭借大量的物流资源，天津的物流业正在蓬勃发展。为适应其综合发展需要，同时进一步延伸天津对外物流往来，具有自身特色的天津国际现代物流展应运而生。此次会展承办方之一的广州华展展览策划有限公司的王志发总经理介绍说，不同的城市往往根据自身特点发展会展经济。深圳倾向于高新技术经济交易会，西安倾向于旅游博览会，而天津拥有强大的交通优势和物流资源，举办国际现代综合物流展是很适宜的。虽然天津物流业发展迅速，但其综合物流展还是空缺。因此，举办此次展览不仅会引导天津乃至周边地区的物流前进方向，而且会拉动地方经济的发展。谈到承办这次物流展，天津宝运国际物流有限公司总经理余志华说，该公司６年前进入天津开展第三方物流业务时，很多天津企业的物流意识还很淡薄。短短６年，天津的物流业已经迅猛发展，该公司也不断壮大，这得益于天津的物流环境和政策。为此，自己也想为进一步推进天津的物流业做出更多努力。北京、上海都举办过多次物流展，但上海倾向于吸引外资企业，而北京由于是内陆城市，则倾向于学术研究性的论坛。天津是我国北方重要港口城市，物流辐射的内陆范围很大，所以此次物流展倾向于将跨国企业同新兴的国内物流企业及相关产业联合起来，共同交流，共谋发展。余经理介绍说，天津过去承办的物流展都是小规模的单一展览，且偏向于物流设备等硬件设施。本次物流展的展示内容则涵盖了整个物流行业，其中包括物流搬运、仓储及包装设备、港口与港口设备、运输工具、配套零部件、各种现代化物流技术、物流服务、物流管理软件等。展会将吸引众多物流及相关企业实体，是一个全方位、全新概念的国际物流业盛会。届时，众多致力于开发京津两地及三北地区物流市场的国内外公司都将参展。

　　重在参与交流

　　天津国际现代物流展吸引了国内外物流企业的目光。早在筹办初期，就有物流公司前来咨询或表示参展意向。用他们的话说：'我们等这种物流展已经很长时间了。'采访中，记者了解到，参展企业还是抱着相互交流协作的想法参与进来的。天津世纪润通物流有限公司是一家合资物流公司，总经理王俊静告诉我们，由于这是天津的首次国际物流综合展，所以一定要参加，这是进入市场的良好契机，有利于今后公司的战略发展。该公司为外向型公司，客户群主要是外资企业。本次物流展也将吸引一批外资企业，他们希望能借此扩大公司的影响。现代物流正向着社会化、综合化的方向发展，这次展会将有与物流相关的供应商参加。我们可以通过发展彼此之间的联系与合作，形成上下游服务体系，构筑我们自己的沟通网络。该公司参展的产品主要是自己的物流服务，包括他们在货运代理、仓储管理、进出口手续办理、货物分拨运输、再包装方面可以为客户提供物流的综合解决方案设计及流程再造等服务。王俊静认为，天津实际具备了建设物流中心的潜力，包括塘沽高架桥建设、港口布局的调整，都显示天津正在实施大物流的战略步骤。但天津物流企业普遍规模较小，大多处于无序竞争状态，行业整体水平不高。这次物流展恰恰提供了行业重新整合与包装的机会，天津物流业可借此对外形成一种声势，将要发展大物流的信息传递出去。随着物流地位的提高，自然会吸引源源不断的客户。同时，也有利于规范和提升天津物流企业的层次，促进理念更新。

　　北方物流有限公司是一家国营企业。该公司天津分公司总经理助理李斌介绍说，由于他们是国营进出口公司组建的物流公司，物流的市场化运作尚需完善，对市场竞争压力感觉比较淡漠。但他们意识到这种状态不会长久，因此该公司想通过参加这次展会增强对外交流，加强业务联系，接触更广泛的物流层面，提前培育自己的竞争意识，学习先进的物流操作机制。这次会展期间，他们将展示自己在仓储等方面的硬件设施优势。虽然物流运作是针对企业的服务行为，但这种服务的一系列手段和运作过程不仅与企业的经营管理活动有关，而且与公众利益息息相连。天津港务局王海平副局长一语道破，'现代物流应当以人为本，其实物流就在你身边。'这次物流展将对现代物流理念在社会公众当中大范围普及起到积极作用。